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（上接“新常態(tài)下軸承行業(yè)面臨的形勢與任務（一）”）

二、主機行業(yè)對軸承行業(yè)的影響

（一）機械行業(yè)基本情況

1～7月份，機械工業(yè)增加值增速5.5%，低于去年同期全國工業(yè)增速0.8個百分點，比去年同期（11.2%）下降5.8個百分點，比1～5月回升0.2%。機械工業(yè)增加值增速低于工業(yè)增加值增速是十多年來少有的現(xiàn)象，引起業(yè)內高度關注。

主營業(yè)務收入10.73萬億元。同比增長3.47%，與上年同期增速11.52%相比回落了8.05個百分點，增速為2008年以來的同期新低。實現(xiàn)利潤總額7145億元，同比增長0.13%，比上年同期增幅19.58%回落19.45%，為近年來同期新低。但與全國相比較，機械工業(yè)主營業(yè)務收入及利潤增速仍高于同期全國工業(yè)2.07%0.83個百分點。

（二）超過半數(shù)產品產量同比下降，但多數(shù)降幅收窄

1～7月，在重點監(jiān)測的119種主要產品產量中，同比增長的產品有45種，占比37.82%；同比下降的有74種，占比62.18%，同比下降的產品品種繼續(xù)增加，但35種產品產量比1～6月降幅收窄。

多年來機械產品產量下降的品種數(shù)一般只占少數(shù)（2012年之前為10%～20%，2012-2013年在40%左右，2014年在30%左右），今年首次過半，足以看出當前行業(yè)增速下行壓力確實較大。

從產品看，產量下降較大的：一是具有“強周期性”特征的典型投資類產品，如：工程機械、載重車、重型機械、冶金礦山機械、石化裝備、常規(guī)發(fā)電設備等等；二是產能已嚴重過剩的普通機械產品，如普通機床、交流電動機、電焊機、電爐、電線電纜及低壓電器、中小型普通農機產品、照相機等等。

產量依然保持增長的：一是與消費、改善民生、節(jié)能減排、增效節(jié)支關系密切的主機產品，如大馬力拖拉機、谷物收獲機械、玉米收割機、收獲后處理設備和農產品加工設備、儀器儀表、復印設備、環(huán)保設備及環(huán)保儀器、數(shù)控成型機床、風力發(fā)電設備、輸變電設備等等；二是多數(shù)零部件產品，如緊固件、工業(yè)鏈條、鑄鋼件等等。它們的共同特點是：相對于主要靠投資拉動的產品而言，具有“弱周期性”。

機械行業(yè)進入轉型升級階段以來，行業(yè)分化明顯，宏觀經濟的結構調整對以投資類產品為主體的行業(yè)影響較大。

工程機械行業(yè)是典型的服務于基礎設施建設的行業(yè)，在全社會基建相對低迷的形勢下，產銷全面回落，上半年主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤同比分別下降10.09%、39.77%。

重型機械行業(yè)服務于冶金礦山領域，受冶金礦山行業(yè)需求不足影響，重型機械行業(yè)產銷、利潤均逐月回落，上半年主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤同比分別微增0.45%和0.36%。

石化通用機械行業(yè)受油價下跌影響，利潤大幅下滑，投資意愿減弱，石化通用機械行業(yè)產銷、利潤增速均雙雙下滑。

與消費相關的食品包裝機械行業(yè)近年來增長較快，上半年主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤分別增長10.15%、8.04%。

農機行業(yè)雖然生產的是屬于投資類產品但近年來隨著農民收入的持續(xù)增加，以及國家政策的扶持，繼續(xù)保持平穩(wěn)運行，上半年主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤分別增長6.98%、13.78%，利潤增幅位居各行業(yè)之首。

鐵路運輸行業(yè)中由于煤炭等原材料需求量銳減，使貨運車皮減少40%～50%，鐵路軸承需求明顯減少。

電機行業(yè)中發(fā)電設備累計同比下降4.83%，其中水輪發(fā)電機組同比下降28.63%，汽輪發(fā)電機組同比下降3.98%，風力發(fā)電設備機組同比增長20.24%。輸變電行業(yè)、大型變壓器同比增長2.84%。

我國汽車工業(yè)產銷量7月延續(xù)下降趨勢，且本月降幅超過預期。其中環(huán)比自4月以來連續(xù)4個月下降，同比繼5月后連續(xù)3個月雙雙下降。1～7月，汽車產銷增速均低于1%，與前6月相比繼續(xù)回落。具體分析如下：

1、總體情況

⑴產銷量繼續(xù)下降

7月我國汽車產銷量環(huán)比明顯下降，同比亦呈現(xiàn)較快下降。產銷量已連續(xù)三個月低于上年同期水平，本月下滑超預期。根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，月度產銷連續(xù)三個月下降最近出現(xiàn)的時間為2008年的11月～2009年1月。

7月汽車產銷分別完成151.80萬輛和150.30萬輛，比上月分別下降18%和16.6%；與上年同期相比產銷量分別下降11.8%和7.1%。1～7月，汽車產銷分別完成1361.27萬輛和1335.33萬輛，比上年同期分別增長0.8%和0.4%。月度累計增幅繼續(xù)回落，比上年同期分別回落8.7和7.8個百分點。

⑵乘用車產銷再次下降

 7月乘用車產銷分別完成130.13萬輛和126.86萬輛，產銷量比上月分別下降18%和16.1%；與上年同期相比，產銷分別下降11.6%和6.6%。除SUV外，其余車型均低于上年同期，其中轎車下降二成左右。

 1～7月，乘用車產銷分別完成1162.90萬輛和1136.42萬輛，比上年同期分別增長4%和3.4%，增幅分別回落8.2和8.6個百分點。從乘用車四類車型產銷情況看，比上年同期，SUV產銷繼續(xù)保持高速增長，分別為46.1%和44.3%；MPV產銷增速超過10%，分別為13.8%和12.8%；轎車產銷分別下降7.4%和7.6%；交叉型乘用車產銷分別下降18.8%和18.7%。

 ⑶商用車產銷同比下降

商用車產銷分別完成21.67萬輛和23.44萬輛，產銷量比上月分別下降17.7%和19.6%；與上年同期相比，產銷分別下降12.5%和9.9%。

1～7月，商用車產銷分別完成198.37萬輛和198.91萬輛，比上年同期分別下降14.6%和13.9%。分車型產銷情況看，客車產量比上年同期增長0.5%，銷量比上年同期則下降0.5%；貨車產銷比上年同期分別下降17.1%和16.1%。

2、兩大亮點

⑴新能源汽車高速增長

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。其中純電動汽車產銷分別完成11252輛和8970輛，同比分別增長1.7倍和3.3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8055輛和7914輛，同比均增長3.4倍。

1～7月新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長2.7倍和3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成35236輛和34369輛，同比增長2.2倍和2.1倍。

⑵中國品牌乘用車市場份額保持增長

7月，中國品牌乘用車共銷售49.92萬輛，同比增長5.1%，占乘用車銷售總量的39%，市場份額同比提高4.3個百分點。其中：轎車共銷售12.58萬輛，同比下降16.9%，占轎車銷售總量的18.3%，市場份額同比提高0.6個百分點；SUV共銷售19.91萬輛，同比增長  54.7%，占SUV銷售總量的50.7%，市場份額同比提高6.7個百分點；MPV共銷售9.50萬輛，同比下降5.8%，占MPV銷售總量的84.4%，市場份額同比下降0.5個百分點。

1～7月，中國品牌乘用車銷量467.88萬輛，同比增長13.6%，占乘用車銷售總量的41.2%，比上年同期提高3.7個百分點；其中轎車銷量136.92萬輛，同比下降9.9%，占轎車銷售總量的21.1%，比上年同期下降0.5個百分點；SUV銷量161.68萬輛，同比增長87.1%，占SUV銷售總量的52.9%，比上年同期提高12.1個百分點；MPV銷量99.02萬輛，同比增長16.3%，占MPV銷售總量的87.7%，比上年同期提高2.6個百分點。